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[集体评比]中型轿车哪一辆最适合你?─空间配备篇

[集体评比]中型轿车哪一辆最适合你?─空间配备篇

道歉启事:此次[集体评比]所试驾Mazda Mazda3小改款,因内部联繫作业问题,于原文撰写时误认为2017年式尊荣安全型,经网友指正后,确认车型实为2016年式顶级型 ,对于发生[集体评比]参与车型误植,编辑部深感自责,内部亦确实检讨以避免重蹈覆辙。

两车型虽同为小改款车型,车型规格配备亦大致相同,但仍有几项配备的差异,17年式尊荣安全型较16年式顶级型,取消EPB电子手煞车、方向盘换档拨片与i-Stop怠速熄火,另外新增倒车摄影功能。

最后,更感谢读者们对 [集体评比] 的支持与不吝指正。

此次参与集体评比的6款车型中,就车身尺码设定看来,Luxgen S5 Turbo Eco Hyper无论是轴距、车长及车高,皆为6款车型之最,仅有车宽尺码较Ford Focus为小,可算是6款车型中、尺码最大的一款车型。

而甫于国内推出大改款车型的Hyundai Elantra以及Mitsubishi Grand Lancer,其中Hyundai Elantra车长虽少于其它5款车型,不过2,700mm的轴距设定则与Mazda Mazda3 以及Toyota Corolla Altis相同。而Mitsubishi Grand Lancer的轴距则为6款车型中最短,在先天尺码空间设定上较为吃亏。

空间比较表车型Ford FocusHyundai ElantraLuxgen S5 Turbo Eco HyperMazda Mazda3Mitsubishi Grand LancerToyota Corolla Altis 车长(mm)4,5384,5704,6904,5804,6154,620车宽(mm)1,8231,8001,8051,7951,7701,775车高(mm)1,4751,4501,4901,4501,4901,460轴距(mm)2,6482,7002,7202,7002,6352,700后排座椅空间表现后排座椅膝部空间(cm)121723121418后排座椅头部空间(cm)534655后排座椅椅面宽度(cm)130134137134135126后排座椅椅面长度(cm)495051485548后排座椅椅面距车顶高度(cm)939292949189车尾行李厢空间表现行李厢深度(cm)1051059510190108行李厢宽度(最窄/最宽) (cm)101/ 123107 / 141100 / 137103 / 13193 / 14567 / 137行李厢高度(cm)544453424144行李厢距地高度(cm)706970687270车尾门开启后
门把距地高度(cm)168166169175172169后排座椅倾倒后置物空间最大深度(cm)181185195177176197注:排序先后依品牌字母S5 Turbo Eco Hyper具先天轴距优势,空间表现各有长处

在后座空间表现部份,U-CAR以身高174公分的测试编辑为基础进行实际量测。受惠于6款车型中最长轴距设定的Luxgen S5 Turbo Eco Hyper,在后座膝部以及椅面宽度都有着最为出色的表现。

轴距设定与Hyundai Elantra及Toyota Corolla Altis相同的Mazda Mazda3,虽然后座膝部空间表现仅与Ford Focus相当,但后座头部空间以及座椅面距车顶高度表现,皆为6款车型中最佳。Mitsubishi Grand Lancer虽然先天轴距较为吃亏,但透过车室空间的安排,其后座膝部及头部空间表现并未敬陪末座,且最长的椅面长度、也带来较其它车款更舒适的后座大腿支撑表现。

行李厢空间表现部份,6款车型皆具备了可6/4分离向前折叠的后座椅设定,于前述几个空间测试项目表现中规中矩的Toyota Corolla Altis,在行李厢空间实测上,则拥有最佳的行李厢深度表现,不过行李厢的最窄处数据则不及其它对手,使其行李厢置物空间的完整性略受影响。

甫推出大改款的Hyundai Elantra及Toyota Corolla Altis车型,分别在行李厢最窄以及最宽处有着最出色的量测表现,行李厢高度表现则是以Ford Focus车型为最佳。在行李厢使用便利性部份,Mazda Mazda3虽拥有最低的行李厢开口距地高度,但可惜的是车尾门开启后门把开启高度为6车之最,稍微影响了使用的便利性表现,而6车中最低着则为Hyundai Elantra车型。

广  告6具气囊成高阶主流,安全监测警示系统亦可得见

在外观配备设定上,此回参与集评的6款车型中,Mitsubishi Grand Lancer以及Mazda Mazda3皆採18吋胎圈设定,Toyota Corolla Altis和Luxgen S5 Turbo Eco Hyper则为17吋配置,其于两款车型则为16吋。

6款车型中仅有Toyota Corolla Altis未具备感应式头灯,而Luxgen S5 Turbo Eco Hyper及Hyundai Elantra则配置了HID头灯组,Mazda Mazda3与Mitsubishi Grand Lancer皆配置了最先进的LED头灯组。此外,6款车型中仅有Mitsubishi Grand Lancer及Toyota Corolla Altis未具备感应式雨刷。

配备比较表车型Ford FocusHyundai ElantraLuxgen S5 Turbo Eco HyperMazda Mazda3Mitsubishi Grand LancerToyota Corolla Altis 等级1.0L汽油时尚经典型2.0菁英2.0T
旗舰型尊荣安全型旗舰型豪华售价(万)75.981.986.987.979.973.9新式光源头灯-HIDHIDLEDLED-感应式头灯●●●●●-感应式雨刷●●-●--铝圈16吋16吋17吋18吋18吋16吋皮质座椅●●●●●●免钥匙进入及启动系统-●●●●●多功真皮方向盘●●●●●●定速●●●●●●折后视镜●●●●●●恆温空调●●(双区)●(双区)●(双区)●(双区)●中控多功系统SYNC娱乐通讯整合系统-Think+ Touch Pro 高端型
(含9吋触控萤幕)MZD Connect
人机智慧资讯整合系统
(含7吋触控萤幕及多功旋钮)--驾驶座电动调整--6向---电动天窗-●●-●-气囊总数466666循迹控制系统●●●●●●电子剎车力道分配●●●●●●煞车力道辅助●●●●●●主动安全监测
及警示功能车侧盲点警示车侧盲点警示、车侧偏移警示、后方警示3D影像辅助、360度环景影像、车侧安全影像、车前双侧及后方防撞监测前行剎车辅助、车侧盲点警示、后车警示后车警示注:排序先后依品牌字母更正启事:本次试驾之Mazda3为16年式顶级型,17年式尊荣安全型较16年式顶级型取消EPB、换档拨片与i-Stop,另新增倒车摄影。

内装及舒适性配备部份,皮质座椅、多功真皮方向盘、定速、电折后视镜以及恆温空调等,6款车型皆已齐备,不过Hyundai Elantra、Luxgen S5 Turbo Eco Hyper、Mazda Mazda3与Mitsubishi Grand Lancer更进一步配置了双区恆温空调,而在6款车型中,仅有Luxgen S5 Turbo Eco Hyper标配了驾驶座6向电调机能,其余车款皆採手动调整。另外,Toyota Corolla Altis、Ford Focus以及Mazda Mazda3则未配置电动天窗。

在主被动安全配备部份,6款车型中仅有Ford Focus採用4具辅助气囊配置,其它车款皆标配了6具辅助气囊,而包含循迹控制系统、电子剎车力道分配及剎车力道辅助皆全数标配。另外,在Luxgen S5 Turbo Eco Hyper车型上,则具备了3D影像辅助系统、360度环景影像、车侧安全影像、车前双侧及后方防撞监测系统。

于Hyundai Elantra车款上,则具备了车侧盲点警示、车侧偏移警示及后方警示系统。而在Mazda Mazda3车款上则拥有前行煞车辅助、盲点附后车警示。Ford Focus则具备盲点侦测功能。上述6款车型中,以Luxgen S5 Turbo Eco Hyper及Hyundai Elantra的监测及警示功能较为完整,而Mazda Mazda3则是唯一拥有低速主动煞车辅助功能的车型。

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